长富资本捷途山海T2升级熰歌OG DSP G10+RS3中置打造声学新体验

作为捷途品牌 “旅行 + 混动越野” 战略的核心车型，捷途山海 T2 以 “方盒子” 硬派造型、鲲鹏黄金混动系统、7+X 智能越野模式及 6.6kW 外放电功能，成为兼顾户外越野、都市通勤与家庭露营的多功能旅行越野 SUV。其 2800mm 超长轴距带来宽敞座舱，后排座椅可纯平放倒搭配 64 英寸全景天窗，更强化了 “移动旅居” 属性。然而，即使中高配车型搭载的音响系统，在越野 SUV 特有的复杂场景下，仍暴露出人声聚焦不足、大空间声场失衡、户外抗干扰弱等问题，与车辆 “可野可城” 的高端定位不符。为此，车主选择升级日本熰歌 OG DSP G10 音频处理器与 OG RS3 中置喇叭，通过无损安装实现声学升级长富资本，让听觉体验与越野 SUV 的多元场景完美匹配。

一、原车音响的场景短板

结合捷途山海 T2 的越野 SUV 属性与使用场景，原车音响存在明显局限：

人声分散无聚焦：原车未配备独立中置喇叭，人声频段（300Hz-3kHz）由前后声场分担，播放露营故事、儿童儿歌或语音指令时，声音漂浮于中控区域，细节丢失严重 —— 如《荒野求生》旁白的情感起伏难以分辨，与车辆轻奢内饰的舒适定位相悖。

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大空间声场失衡：2800mm 轴距带来的宽绰座舱，使原车声场呈现 “前排清晰、后排弱化” 问题，后排音量比前排低 20% 以上。家庭露营时，孩子躺在后排 “移动大床房” 听故事需调高音量，易导致前排听觉不适。

动态适配不足：原车功放功率有限，播放越野主题摇滚或自然音效时，低频下潜仅 70Hz，且混动系统切换时易出现信号干扰，音质失真，难以匹配 455kW 动力带来的驾驶激情。

二、熰歌升级组合：越野 SUV 专属声学方案

（一）OG DSP G10：声学系统的智能中枢

8 进 10 出的 DSP 功放精准匹配越野 SUV 的场景需求，成为音质升级核心：

功率强化与抗干扰设计：8 路 AB 类功放每路 80W，总功率 640W，较原车提升近 2 倍。6 路功率驱动前后声场，强化中高频穿透力，即使沙漠越野时，音乐与人声仍能清晰分离；剩余 2 路预留低音炮接口，适配后续升级。采用金属屏蔽外壳与抗干扰电路，可抵御四驱控制器、外放电模块的电磁干扰，混动模式切换时无电流杂音。

信号优化与细节还原：搭载 32 位浮点 DSP 芯片，配合发烧级电容与电阻，失真率降至 0.01% 以下。针对越野场景优化 1-3kHz 人声频段，密度提升 25%，导航指令 “前方岩石路段” 清晰传递至后排；修复压缩音乐细节，蓝牙播放《越野英雄》时，吉他泛音与鼓点层次分明。

多元音源适配：支持 8 路高电平输入、光纤 / 同轴传输及高清蓝牙 5.3，更具备专用 USB 接口直读 U 盘 —— 户外露营时，插入存储无损音乐的 U 盘即可播放，无需依赖车机网络，搭配车辆 6.6kW 外放电，打造 “移动音乐座舱”。蓝牙延迟控制在 20ms 内，接打救援电话时，背景杂音过滤率达 85%，沙漠等嘈杂环境下沟通顺畅。

空间声场校准：通过延时调节功能，计算前排驾驶位与后排座椅的 1.4 米距离差长富资本，让声音同步到达各座位；EQ 均衡器将声场定位在仪表台前方 1.6 米处，破解宽轴距座舱的声学缺陷，实现 “全车听感一致”。

（二）OG RS3 中置：人声聚焦的关键补充

专为越野 SUV 座舱设计的中置喇叭，精准填补原车短板：

材质与性能优势：3 英寸玻璃纤维振盆频响覆盖 300Hz-5kHz，完美衔接中高低频段。纸质涂层材质抑制高频失真，播放《漠河舞厅》时，歌手唇齿开合细节清晰可辨；与前后声场无缝配合，让声音聚焦于座舱中央，与 15.6 英寸中控屏形成 “音画同步” 体验。

车型适配与安装：尺寸与仪表台中置位精准匹配，原位无损安装无需改动激光雕刻饰板与水晶档把。专用防震支架可抵御越野颠簸 —— 岩石路段行驶时，喇叭固定稳固无共振，保持音质稳定。

场景实用表现：越野时，导航语音通过中置喇叭直达座舱中心，后排乘客可精准获取 “开启差速锁” 指令；家庭露营时，播放儿童故事《小王子》，人声清晰聚焦，孩子躺在后排天窗下即可沉浸式聆听，无需调高音量。

三、无损安装：守护越野 SUV 性能与质感

安装全程遵循 “不破坏原车结构” 原则，兼顾升级效果与车辆属性：

线束对插无损升级：采用捷途山海 T2 专用线束，DSP 与中置喇叭均通过插头对接原车接口，无需破线焊接。避免改动四驱系统线路与外放电模块，不影响原车质保，更不会降低 190mm 离地间隙等越野性能。

隐蔽布局不占空间：DSP 主机体积仅 18cm×12cm×5cm，隐藏于副驾驶座椅下方，不影响前排腿部空间；中置喇叭原位安装于仪表台，与轻奢麂皮内饰风格统一，无改装痕迹，保持 “精奢力量派” 座舱质感。

极端环境防护：线路外套防刮波纹管，抵御户外灰尘与轻微涉水；DSP 加装防震支架，-30℃至 85℃极端温度下稳定运行，适配沙漠、雪地等全地形场景需求。

四、专业调音：全场景声学适配

结合越野 SUV 的多元使用场景，实现 “一车多模式” 音质体验：

越野模式：DSP 将 1-3kHz 中频段提升 2dB，配合中置喇叭强化人声穿透力，导航与对讲机指令清晰可辨；压制 120-200Hz 低频段减少发动机噪音干扰，同时提升 60-80Hz 频段，让《沙漠骆驼》的鼓点与车身震动形成共鸣，激发驾驶激情。

露营模式：开启 “舒缓模式”，压制 12kHz 以上高频避免听觉疲劳；优化中低频衔接，U 盘播放自然白噪音（海浪声、篝火声）时，音色温润，搭配车载香氛系统，营造放松露营氛围。降低预留低音炮功率，避免影响邻营休息，契合户外礼仪。

家庭模式：延时校准后声场覆盖全车，前后排听感差异缩小至 1dB 以内；中置喇叭增强人声清晰度，孩子在后座听《孤勇者》时歌词清晰，家长在前排交谈无需刻意提高音量，实现 “一车双享”。

五、升级效果：越野 SUV 的声学蜕变

（一）人声聚焦：全舱清晰沟通

播放导航指令或露营故事时，中置喇叭与 DSP 协同作用，人声信噪比达 90dB，非铺装路面行驶时后排指令获取准确率提升 40%；播放《漠河舞厅》时，歌手嗓音质感完整呈现，细节还原度较原车提升 50%，与 SONY 音响的基础素质形成 “质的飞跃”。

（二）声场均衡：空间体验升级

播放《加州旅馆》现场版时，声场纵向深度达 2.5 米：吉他声来自左 A 柱，鼓点位于右前方，人声聚焦中控，观众欢呼声环绕后排。家庭露营时，孩子躺在放平的后排座椅上，听感与前排一致，彻底解决 “空间与音质失衡” 难题。

（三）抗干扰强：复杂场景稳定

沙漠越野 60km/h 行驶时（噪音约 68 分贝），播放《越野传奇》原声，中高频未被发动机噪音掩盖；混动模式切换时，音频信号无中断，音质稳定如初，与车辆 “全地形适应” 的性能定位完美匹配。

（四）场景适配：无缝切换体验

从沙漠越野切换至家庭模式，DSP 自动优化参数，人声清晰度瞬间提升；露营时插入 U 盘播放自然音效，系统还原篝火噼啪声与虫鸣，配合全景天窗，打造 “声景融合” 的沉浸式体验，让 6.6kW 外放电支撑的露营生活更具质感。

此次升级以 “功率强化 + 人声聚焦 + 场景调校” 重构声学体验，640W DSP 与中置喇叭的组合，既满足越野时的清晰沟通需求长富资本，又兼顾家庭露营的舒适听音体验。让捷途山海 T2 的 “可野可城” 属性不仅体现在 455kW 动力与外放电功能上，更延伸至每一段旅程的听觉享受，重新定义越野 SUV 的声学标准。

发布于：广东省

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